端口通訊喜報！蓮塘口岸旅檢大樓即將完工，预计年底通车离车牌的暂停申办已过去4个多月， 港珠澳大桥的通车时间迟迟未定， 很多车主表示已经坐不住了！ 莫慌！现在有一件喜事要向大家宣布！ 莲塘口岸预计今年年底就要通车啦！目前，莲塘口岸旅检大楼已完成总工程量超9成，其货检区、场地及配套部分的施工也在稳步推进中。
今年3月，旅检大楼外幕墙工程基本完工，室内精装修全面开展；与香港连接的跨境桥工程主体结构、货检区各单体、场内及跨罗沙路高架桥主体结构也已完成。 今年4月，旅检大楼旅检区施工总承包完成85%，货检区共12个单体建筑砌体完成90%，非现场办公区精装修工程完成85%，口岸区域内市政配套工程基本完成。
莲塘口岸，是深圳市规划建设的第7座跨境陆路口岸。根据深港双方协定，莲塘口岸拟于2025年开通，这也就是说，最晚到今年年底，罗湖就可以有3大口岸啦！莲塘口岸旅检大楼施工现场鉴于大家对莲塘口岸还比较陌生，这个口岸到底有什么特色之处，小智在此给大家更详细地介绍一下它。
1 环保节能颜值高 深方旅检大楼通过采用光影设计构思，有机结合外观与空间功能突出整体的流动感，使三者融为一体。而且，大楼采用玻璃幕墙和铝板幕墙系统，通过大量长径深的竖向百叶，替代一般幕墙的装饰线条，从而形成有效的地面遮阳系统，提高建筑主体的节能效率。
这样一来，不仅集环保节能于一身，还达到了超赞的遮阳效果！ 当然，颜值肯定也是杠杠的！外观上看，还以为就是一栋建筑物，事实上，却不然！莲塘口岸深港旅检大楼是由4座车行桥及1座人行桥连接成一体的。 这样看起来，整齐划一，错落有致，堪称颜值担当！
莲塘口岸内部名为“光影流岸”，设计理念就来自横跨大楼中间的那条河，意思就是香港和深圳连在一起，走在大楼里就能感受流动的光影效果哦。
2 一站式通关模式 莲塘口岸将进行车辆“一站式”通关模式试点改革，所谓“一站式”通关系统，是指将由各查验单位分别独立建设的通道硬件设施和信息化软件进行整合，以实现“一次读取加载、同步各自处置、集中分类验放、快速严密高效”的目标。
莲塘口岸通关模式将采取客、货“一站式”通关，为此将设置：
- 货检出入境“一站式”查验通道各7条(其中工作兼超宽通道各1条)；
- 旅检出入境小车(大巴)“一站式”查验通道各4条(其中工作通道兼礼遇通道各1条)；
- 出入境大厅旅客查验通道各24条(其中人工通道各9条，自助通道各15条)。
而且，莲塘口岸开通后，从香港新界东的粉岭公路到达口岸只需9分钟，比港铁都要快。很多香港人都表示按捺不住了，到底什么时候才可以申办？ 现在政策还未下来，申办时间还不能确定。可以肯定的是，届时，待莲塘口岸开通，相较于港珠澳大桥口岸，一“牌”难求的局面只会更甚。
考虑到车牌指标的稀缺性，建议对于有实际需求的大陆企业及香港企业客户尽早抓住政策红利，火速抢占先机，做第一个吃螃蟹的人。
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