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它们可能比66666更值钱!粤港澳车牌要挂两个牌子~

它们可能比66666更值钱!粤港澳车牌要挂两个牌子~比方香港商户想要请求一个粤Z车牌那么得在广东省山区办实业实践出资40万美元且上一年度交税额到15万人民币或者在非山区办实业实践出资100万美元上一年度交税30万人民币

比方开个这种规划的工厂~满意了这些条件在合同有用期内能给1个目标要假如是土豪出资额许多也最多再添加2个目标新增的2个目标一个需求在山区和非山区的出资别离到达500万和800万美元时取得另一个得是在山区和非山区出资别离到达1000万和2000万美元

一切再也有钱也就最多有3个目标小伙伴是不是刹那间觉得这种车牌来的很不简单呢? 美刀再多也只能3个目标~本来还有一种车牌来的更不简单甚至在某些时候成为财富和位置的标志这个即是内地的轿车以商务车方法前往港澳的车牌

假如小伙伴们看到这种挂了一个内地蓝色车牌的同时还挂了一个香港车牌那么一般这个车即是经常交游两地之间的车一般这种号牌上的字母以FV或FU开头这是给内地车辆的字段

当然啊也不扫除某些顽皮的兄弟脑洞较大自个买了一个安着玩儿的字段不符而且香港的后车牌是黄底儿的好吗~好我们持续聊这个车牌和粤Z车牌的请求资格对比这种以商务车方法前往港澳的车牌请求条件更高~基本上能办下来的都是超级土豪等级的兄弟们了~都需求啥条件呢?

榜首请求的主体有必要是中大型公司国企集体或民营公司第二要满意3个5000万和1个500人请求这即是说注册资本年收入财物总额都要到达5000万而且员工人数得500人以上

基本能到达这个规划的老板真得是超级土豪了~ 您要有个这么大规划的厂子应当是没啥问题了~第三满意了资金和钱的请求并不是想请求就立马能成功

您也得排队轮候当然公司实力越雄厚排的就越靠前~ 脑补一下大概是这种感受~ 所以对比粤Z车牌而言内地请求以商务车方法前往港澳的门槛高了不是一星半点啊~ 当然除了方才我们说的这两种以非公事身份交游两地处理车牌的天然也有以因公事的身份来处理进出内地和港澳地区的车牌

它和非公事车的区别即是各单位最多处理交游香港澳门的公事车各1辆而且还得有单位出具的公函~ 有些工作需求留意 由于粤港澳号牌请求条件高所以这也催生了一项的灰色工业的诞生地下买卖地下买卖的号牌六七十万一块很常见炒到上百万也不稀奇

由于挂了这种牌子有“自动上升至超级土豪”之成效许多大款天然就争着买这种牌子哪怕我们都知道买卖号牌是违法行为

许多老板为了能有这种号牌也是拼了呢~ 关于我的团队 改造咨询粤港澳车牌产业进驻产业升级

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