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深圳粤港两地车可以走港珠澳大桥吗?大桥车牌有什么优势?

深圳粤港两地车可以走港珠澳大桥吗?大桥车牌有什么

优势

港珠澳大桥原称伶仃洋大桥(英语HongKong-Zhuhai-MacaoBridge葡萄牙语PonteHongKong-Zhuhai-Macau)是连接香港珠海澳门的超大型跨海通道全长55公里其中主体工程“海中桥隧”长35.578公里海底隧道长约6.75公里建成后将成为世界最长的跨海大桥

同时港珠澳大桥是国家高速公路网中G4-京港澳高速以及G94-珠三角环线高速的部分路段港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道生产和安装技术有一系列创新为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验

港珠澳大桥将采取“三地三检”的通关模式其中珠澳之间采取“合作查验一次放行”的新模式除粤港两地牌粤澳两地牌和港籍单牌车辆外内地车辆通过办理私家车一次性配额申请也可上港珠澳大桥

据汉肯了解大桥将于今年第三季度通车详情请Hanken10分钟完成通关旅客称赞相比皇岗福田等“两地两检”模式深圳湾“一地两检”使旅客仅需一次下车停留就可完成深港两方的出入境检查程序更便捷效率更高

在江门读高中的港人小张告诉记者平日经常往返香港和江门两地基本都是通过深圳湾口岸过关,10分钟就可完成通关十分便捷“我都喜欢深圳湾过关的其他口岸都不习惯”上班族女士说相比其他口岸需上下车两次她更愿意走深圳湾过关尤其是平时行较多的时候

在“一地两检”模式下进出境旅客正常情况下10分钟即可过关客运货运车辆来往深港两地也仅需10至15分钟大大节省了旅客和车辆的通关时间提高了通关效率数据显示十年来经深圳湾口岸验放的出入境旅客出入境车辆不断上升“一地两检”查验

优势

益发突显

旅检方面日均旅客流量从开通初期的三万人次增长到现在的12万人次高峰期甚至达到16.5万人次日均客运车流量从开通初期的约4000辆次增长到现在的逾9000辆次

第一类是香港经大桥进入内地并领取内地车牌的指标对到我省投资的境外投资企业(个人)不论投资额多少省内企业3年内(含申办当年)纳税额累计达到10万元人民币以上者就可以申办1辆通行港珠澳大桥口岸的商务车辆指标纳税50万元人民币以上的可申请第2辆;100万元人民币以上的可申办第3辆

第二类是内地经大桥进入香港并领取香港车牌的指标在我省办理核准的国有企业集体企业私营企业,3年内(含申办当年)纳税累计100万元人民币以上可以申请1辆内地经大桥出港商务车指标

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