最近受到各部门关注，莲塘口岸拟于2025年底开通。而且旅检大楼旅检区施工总承包已经完成70℅以上，相关配套工程基本完成90%。莲塘口岸是货检和旅检综合性陆路口岸，将承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界货运兼顾客运是实现深港跨界交通“西进西出、东进东出”总体格局的东部重要口岸。
莲塘口岸建设进展顺利，目前莲塘口岸旅检大楼已完成总工程量超9成.其货检区、场地及配套部分的施工也在稳步推进中。预测莲塘口岸通关能力，旅客4万人次/日；车辆18000自然车/日，其中货车为14000自然车/日，小汽车为3000自然车/日，大巴为1000自然车/日。莲塘口岸具有车辆“一站式”通关模式。
所谓“一站式”通关系统是指将由各查验单位分别独立建设的通道硬件设施和信息化软件进行整合，以实现“一次读取加载、同步各自处置、集中分类验放、快速严密高效”的目标。粤港澳大湾区一小时生活圈的推进，人流量可能比原来预计的要多。
他建议，在粤港澳大湾区形势下，应吸取深圳湾口岸过去的经验教训，从莲塘口岸出发要走七八百米才有地铁口，未来可以考虑预留一个两地对接地铁的口岸。深圳各个口岸都发挥着极其重要的意义，为了加速粤港澳大湾区发展，口岸建设增多，来往两地的企业也随之增加。
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