恒大为啥要在南沙注资20亿？ 近日，恒大法拉第未来智能汽车（中国）有限公司（以下简称“恒大FF”）在广州正式揭牌。天眼查信息显示，恒大FF的注册时间为2025年8月7日，注册资金20亿美元。 值得关注的是，在揭牌仪式现场，8位恒大FF 管理队列中并没有FF的人员。
一名接近恒大的知情人士透漏，FF仅负责技术输出，未来恒大FF所有的生产、经营、管理业务全部由恒大负责。 依此来看，FF的恒大“印记”正在逐渐强化。同时，此次恒大FF的揭牌，意味着恒大将汽车业务纳入自己的高科技版图，新能源汽车成为恒大高科技落地的一个重要出口。
01 房产市场萎靡，迫切转型 众所周知，面临政策调控、拿地困难、银行停止放贷等困境，不仅是万科，包括绿城地产、碧桂园、恒大、融创这些大佬，纷纷在以夺命狂奔的速度，下死命令压缩开发周期，四天盖一层，尽快把房子卖出去。 当房地产不再发挥吸金效应，变成“烫手山芋”，快速转型就成为发展所需。
其实，不仅是恒大，碧桂园等房企巨头早已纷纷布局多元化发展。而抢滩智能制造这一风口，成为房企获得新出路的重要途径。 而恒大之所以看中南沙，也是有其深意。
02 南沙极力培育新能源发展土壤 位于粤港澳大湾区几何地理中心的南沙，不仅拥有涵盖陆港空的便捷交通规划，同时还拥有国家新区、自贸区、自主创新示范区等多重政策加持，加之背靠珠三角雄厚的产业制造基础及广阔的消费市场，在汽车的生产和销售环节均具备不可比拟的
优势
。
根据《广州市汽车产业2025战略规划》，南沙将探索汽车产业价值创新园区发展的新理念、新模式，吸收高端要素资源对汽车智能化、无人驾驶和新能源动力方面进行研发，构建智能网联新能源汽车产业集群，并打造具有国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车产业集群，力争成为国内新能源汽车创新高地。
而南沙一幅工业用地的出让格外引人注目，因为其出让条件，明显是为一家国际电动车企业量身定制的。 地块的“高
要求
” 3月5日，广州南沙国土资源和规划局官网挂出了“南沙区万顷沙保税港加工制造业区块”（编号：2025NGY-2）的出让信息。
出让公告显示，该地块占地面积40.0988万平方米，起拍价3.641亿元。
在对竞买人的
要求
中，明确提出“竞得人须在竞得土地一个月内引进具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目”，同时还
要求
“竞买申请人须在南沙设立项目公司，主要经营范围为车辆工程的技术研究、开发；汽车零部件及配件制造、销售；汽车销售”。
除此之外，公告对竞得人的资本和产出情况也设置了较高的门槛，
要求
项目注册资本不少于3亿美元，投资强度不低于8274元人民币/平方米，该地块每年每平方米的产出率不低于14.0782万元人民币。
而同期出让的另外两幅南沙的工业地块，注册资本仅
要求
不少于2000万人民币，对产出率的
要求
也只是到2025年实现4万元人民币/平方米。 不出意外的是，地块即宣布成交，睿驰智能汽车（广州）有限公司以底价3.641亿元拿下了这一块二类工业用地，出让年限50年。
而就在近日，贾跃亭在美国投资的电动汽车公司FF在广州南沙成立的睿驰汽车，已正式更名为恒大法拉第未来。 要知道，此次恒大收购的FF则拥有着全球最顶尖的技术水平，并将在国内实现投产。FF目前已拥有深厚的技术储备，公司在中美两地提交申请专利接近1500件，获得专利超过380件。
许家印对于该公司的产品和技术给予了高度肯定。 南沙拥有发展新能源汽车全部土壤，加上FF颠覆性的超高水平的新能源技术，将为恒大带来更多的发展空间和产业延伸，这对于恒大的多元化战略布局无疑是如虎添翼。
砸20亿，对于财大气粗的恒大根本不算啥，但是尽管有着庞大的资金以及人员的支持，作为新入者的恒大FF仍要对新能源行业存在着敬畏之心，毕竟我们还是都希望中国新崛起的造车势力能成功，而不是留下资本过后的一地鸡毛，和一堆笑话。
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