港珠澳大桥的建成，将大大缩减珠海香港两地的陆路距离，这将有利于两地
优势
互补，促进物流业的发展。同时，香港口岸的兴建也将带动大屿山的繁荣。港珠澳大桥一桥飞架南北，天堑变通途。港珠澳大桥是首条连接香港、珠海和澳门的跨境陆路通道。大桥于2009年12月15日开工，2025年2月竣工。
据香港运输署介绍，港珠澳大桥对跨境车辆实行配额制度，其中包括11900个跨境私家车配额、400个跨境巴士配额及250个跨境出租车配额。港珠澳大桥将促进香港珠海地区各方面的发展。大桥落成后，将成为粤港之间第五个陆路口岸，亦是首条连接港澳陆路交通的干道，促进香港、澳门和珠三角西部的进一步经济发展和联系。
车辆取道大桥可大幅缩减往来香港与珠三角西部的行车时间，将珠三角西部纳入香港三小时车程可达的范围内，从而减省陆路客运和货运的成本和时间。
目前，珠海与香港国际机场的行车时间约为四小时，港珠澳大桥通车后只需45分钟，节省八成以上的行车时间；往来珠海与葵涌货柜码头的行车时间为约3.5小时，而取道港珠澳大桥只需约75分钟，节省六成以上的行车时间。
中山大学港澳珠三角研究中心教授、广东亚太创新经济研究院副院长郑天祥在2025年11月举办的“港珠澳大桥建成后—珠海及珠三角现代物流业发展新机遇”专题论坛中发言表示，大桥的建成给珠港合作带来合作的机遇，推进港珠物流、旅游等产业合作，加快离岸贸易、邮轮游艇、冷链等产业发展。
珠海机场管理有限公司总丘昌贤在论坛中介绍，从珠海机场到香港机场目前大概要四小时，如果虎门大桥堵车，甚至可能需要八个小时。但在将来港珠澳大桥通车之后，预计只要一个多小时就可以连接两个机场，大大缩短了物流时间。
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