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港珠澳大桥离深圳太远怎么办?粤港车牌现如今还能办理吗?

港珠澳大桥离深圳太远怎么办?粤港车牌现如今还能办理吗?港珠澳大桥离深圳太远怎么办?粤港车牌现如今还能办理吗?港珠澳大桥刚刚通车不到一个月近日珠海市又传出消息要建设跨越伶仃洋直通深圳的深珠通道而早在今年6月份深圳市也在路网规划中提出建设这一跨海工程

很多网友疑问紧挨着港珠澳大桥再建设一座跨海大桥是不是太浪费了?超级建筑给大家分析一下港珠澳大桥投资千亿却与深圳无关港珠澳大桥堪称当代世界最强大的桥梁工程刷新多项世界纪录是中国桥梁界的骄傲

然而令深圳同学不高兴的是港珠澳大桥采用单Y设计而不是双Y设计只连接了香港、珠海、澳门三地硬是把近在咫尺人口密集的大深圳给抛弃了实在是令人郁闷

从珠海这边来看虽然港珠澳大桥连接了珠海但是由于珠海到澳门根本不需要上桥而珠海到香港的人又不是很多再加上要开车经过港珠澳大桥去香港还要有专门的通行证其实对于大多数珠海和珠江西侧的市民来讲更愿意有一座大桥能够接通深圳

虎门大桥堵霸天下现在从珠海到深圳或者从深圳到珠海最方便的交通要道就是虎门大桥而珠海的车辆要想去深圳只能先向北开80公里通过虎门大桥再向南开70公里才能抵达深圳而这座虎门大桥由于多条高速汇集于此拥堵系数早已堵霸天下

去过虎门大桥的司机们常说原来虎门大桥才是世界第一长桥呀一天都走不完虎门不是你想来就来想走就走的地方深中通道快马加鞭既然港珠澳大桥对于深圳和珠海的往来意义不大于是从2025年底开始就开工建设了连接深圳和中山的深中通道

深中通道是世界首例特长双向八车道海底隧道海中人工岛项全长约24公里,其中,海底隧道

  1. 1公里桥梁长约
  2. 9公里现在深中通道正在加紧建设预计2025年建成通车深中通道通车后基本能解决好深圳与中山的交通问题但还是不能彻底解决深圳与珠海的交通问题

于是建设直通两个经济特区的深珠通道被深圳和珠海达成共识很快就会在深中通道的南侧港珠澳大桥的北侧再建一条叫做深珠通道的跨海工程位置如下超级建筑了解到刚通车的港珠澳大桥项目投资大约1100亿在建的深中通道项目投资大约500亿元而即将开建的深珠通道项目投资大约700亿

80多公里的距离连着修建3座跨海超级工程恐怕只有中国能做到如果仅从大桥的直接投资回报率来讲也许建设这些跨海大桥确实不经济例如已经通车的港珠澳大桥按现在每天的车流量计算基本不能在120年设计寿命期中通过收取足额的过桥费来回收成本

但预测深中通道深珠通道的车流量会比港珠澳大桥多出数倍因此直接经济效益会好一些如果再考虑到基础设施对经济社会发展的拉动作用那么多建设一条跨海大桥的意义就十分重大了

港珠澳车牌办理条件第一类是香港经大桥进入内地并领取内地车牌的指标对到我省投资的境外投资企业(个人)不论投资额多少省内企业3年内(含申办当年)纳税额累计达到10万元人民币以上者就可以申办1辆通行港珠澳大桥口岸的商务车辆指标纳税50万元人民币以上的可申请第2辆;100万元人民币以上的可申办第3辆

第二类是内地经大桥进入香港并领取香港车牌的指标在我省办理核准的国有企业集体企业私营企业,3年内(含申办当年)纳税累计100万元人民币以上


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