为响应粤港两地投资人士对港珠澳大桥车牌申请的热情广东省公安厅交管局在大桥开通前已经发放了超过11000个跨境指标供申领，据了解，在大桥开通后，或会另外发放5500个指标去迎合热烈的市场需求，另外还将在3年内每年放出1320个指标，具体的指标供应情况还有待商榷，在大桥口岸暂停受理申请后，港珠澳大桥车牌转让
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会不会受到影响呢？
跟其他粤港跨境口岸不一样的是，港珠澳大桥是不可替代的存在，因为以往的口岸都是选在深圳和香港交接的边缘来修建的，香港到深圳的口岸选择很多，但是港珠澳大桥不一样的是，如果香港或者珠江西岸的投资企业想要跨境抵达粤港两地的话，通关口岸只有大桥口岸，如果指标申领完毕了，那么港珠澳大桥车牌转让
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毫无疑问将会到达一定的高度。
香港运输署表示广东、香港以及澳门三地在24小时通关上达成共识是继皇岗之后，第二座实施全天候通关的口岸，如果遵循皇岗口岸车牌的价格规律的话，港珠澳大桥车牌转让
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也将走高，目前，市场上一张皇岗口岸的车牌已经达到了上百万的高度，而大桥口岸由于还有指标供应，所以在价格上还是乐观许多。
进出港珠澳大桥口岸的两地牌也分为FV和粤Z车牌两种，FV车牌是内地车辆挂的允许到香港驾驶的车牌，这种数量上会稀少一些，而粤Z车牌是香港车辆挂的到内地开的指标，和以往车牌申请的条件不同的是，港珠澳大桥口岸车牌对企业对两地的投资额没有过多限制，只要在3年内达到相应累计纳税额的，可以申请，港珠澳大桥车牌转让
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上FV可能会稍高于粤Z车牌。
因为港珠澳大桥车牌申请有申请对象的范围限制，普通的个人是没有申请权限的，在办理港珠澳大桥车牌转让手续时，会将车牌以及相关的资质转至申请人名下。 为迎合个人或者是条件缺乏的企业对车牌的需要，利用自有公司资源向交管局申请下几张跨境车牌供投资人士选择，FV、粤Z车牌均有涉及。
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