常年往来粤港两地的投资商人相信对今年建成的港珠澳大桥口岸并不陌生,将香港、珠海、澳门三地作为主线贯通的跨海大桥通车日期将近,并早在9月就出台港珠澳大桥车牌办理政策,首批下发的3000个指标名额抢占一空广东省公安厅与港方通过反复磋商,决定增设指标来迎合广大的粤港两地车牌的需求。
港珠澳大桥口岸未开通前,提到粤港两地车牌办理,很多人都唏嘘,诸多个粤港口岸中,车牌指标的审批越来越不容易,个别停办的口岸外,在批的口岸审批情况也不甚乐观。所以港珠澳大桥车牌办理指标一放出,就引来了众人围观,粤港两地为了能够将大桥的使用价值最大化,从各方面降低对办理港珠澳大桥车牌的
要求
。
与皇岗、文錦渡、沙头角、深圳湾等粤港口岸相比,港珠澳大桥因为是新增的而且是首个珠海直连香港的粤港口岸,正处于港珠澳大桥车牌办理的红利阶段,在
申請條件
上,省去了以往的多方面的
要求
,将企业3年内的纳税额作为了指标申请的主要标准。
3年内,若香港到内地投资公司纳税数额达到10万元以上的可以办理港珠澳大桥车牌的粤Z车牌,如果内资企业满足100万元的纳税额的,可办理从内地到香港的FV车牌,这两者之间都有5年通行两地的有效期,粤Z车牌在纳税额达到50万和100万的基础上分别可以增加到2-3辆车牌指标。
这两年,珠海和香港之间的交流有往全方面发展的趋势,珠海地区由于横琴自贸区的设立,进入了快速发展阶段,香港方面对珠海的发展势头表示肯定,刺激了粤港两地的客运需求,港珠澳大桥车牌办理被列入了两地合作的重点部署战略,有关办理港珠澳大桥车牌的详情请致电
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