端口通訊昨日（7月23日），东莞控股发布半年报，2025年上半年实现营业利润
- 86亿元、净利润
- 14亿元，分别比去年同期上升了
- 92%和
- 82%。公告显示，公司高速公路收费业务实现通行费收入
- 40亿元，同比增长
- 42%。
同时，融资租赁业务增长快速，租赁业务余额达到
- 49亿元，较去年底增长
- 99%。上半年全资子公司融通租赁实现营业收入
- 06万元，净利润
- 86万元，分别同比增长
- 18%、
- 43%。
记者整理发现，东莞控股2013年收购控股融通租赁，正式进入融资租赁行业，开始实施多元化发展战略。公告称，该业务将成为公司未来新的盈利增长点。记者致电东莞控股董秘办，相关人士回复称，融通租赁上半年业绩增长快速，与业务规模扩大有关，下半年也有望保持较高速增长。
另外，东莞控股有东莞证券20%的股份，而东莞证券与二级市场的波动密切相关，所以东莞控股业绩也会受到股票市场的影响。本月21日，交通部召开新闻发布会，公布《收费公路管理条例》修订稿，向社会公开征求意见。修订稿中显示，政府收费高速公路实行统借统还，不规定固定收费期限。
东莞控股董秘办人士透露，该条例修订稿目前还只是征求意见，具体对公司有何种影响尚不明确，公司法务部门正在研究该条例修订稿。广深高速公路有限公司原董事长邓崇正接受采访时表示，交通部刚发布的条例修订稿，对于高速公路是“利好消息”，其意义主要体现在收费可以实现“有法可依”，使得高速公路收费变得更加规范。
邓崇正认为，一个高速公路企业的业绩与车流量相关，而车流量会受到诸多因素影响，比如线情、油价、经济形势、国家政策（绿色通道）等。车流量增长到一定程度就会饱和，不会一直保持两位数的增长。“任何公司手头有闲钱都会向熟悉和擅长的领域投资，多元化战略很正常。
投资金融领域也是可以理解的，尤其是在股票市场火爆而实体经济不振的大背景下。”邓崇正对记者表示。详情请深圳。
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