端口通訊愁！2025年汽车融资租赁怎么做？看完这些顿时释然……近日，融资租赁公司划归银保监会监管的消息一出，在朋友圈炸开了锅。其实，很多朋友有意布局汽车金融这一块，现在政策一出，开始犯了难，这到底该是退还是进？
1融资租赁业高速扩容，纷纷瞄准大蛋糕近几年，汽车金融在整个汽车产业链上的风头，并不亚于新能源和自动驾驶，绝对称得上汽车界的“明星产业”。
从去年开始，在银行、汽车金融公司、融资租赁公司、互联网金融公司等众多参与者中，以易鑫的“淘车”、车好多的“毛豆新车”、优信“一成购”、大搜车“弹个车”以及花生好车五大品牌为代表的汽车融资租赁直租产品，凭借令人瞠目的业绩增长和资本收割势头，以及更低的购车首付和灵活的产品设计，席卷了汽车金融界，掀起了一股直租热潮。
很多人纷纷瞄准了汽车金融这块大蛋糕，根据我国央行在今年发布的《2025年中国融资租赁业发展报告》显示，截至去年年底全国融资租赁企业总数约为9090家，较上年末增长接近30%；注册资金总规模超过3.2万亿元人民币，融资租赁合同余额约为6.06万亿元，与上年末相比分别增长超过25%和13%。
中国联通、晋煤集团、法国PSA集团等行业巨头接连斥巨资设立融资租赁公司，融资租赁已成为大公司在转型期的热门选项。政策的大力支持，不同行业剧透也纷纷加入融资租赁的队伍。2银保监“接棒”融资租赁是喜是忧？
那么，眼前政策一出，银保监会强势补位监管，开始引发了业内人士深深的忧虑，汽车融资租赁的最大
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就是产品灵活，强监管是否会抑制了汽车融资租赁的灵活性，抢滩汽车金融市场的难度是不是开始增加？其实，不必担心。
此次文件只是定了一个大的基调，具体管理细则还未颁布，虽然监管趋严是必然，但国家不会用一刀切的管理方式使融资租赁丧失灵活性。
首先，融资租赁在国外发展较为成熟，而在中国还处于起步阶段，加上准入门槛不高和商务部的监管缺位，导致各形各色的融资租赁公司以正当的名义干着非法集资的勾当，为业内出现劣币驱逐良币埋下了不小的隐患。其次，很多企业以融资的方式展开租赁业务，本质上就偏重金融属性。
而在监管上，融资租赁一直是游走于金融体系外的，对于风险控制非常重要的央行征信系统并不对其开放，这本身就会很容易导致系统性风险。而融资租赁公司纳入银保监体系后，央行征信对汽车融资租赁的开放程度和覆盖范围也会更大。
从而看出，汽车融资租赁开始回归金融本质，同时国家也以更为坚定明确的立场加以引导和扶持，从整体来看是有利于汽车消费金融的向上发展的。一轮行业洗牌在所难免，管理能力更强、更加合规的融资租赁公司会从中受益。
而对于看好融资租赁前景的朋友来说，需要注意的是，融资租赁业将进入银保监会统一监管时代，监管细则尚未明朗之时，意欲抢滩融资租赁，需要及早下手并掌握先发
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，才能立有一足之地。*欢迎在底部留言，和一起交流学习讨论。
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