端口通訊16年租赁ABS规模突破仟亿元呼吁建立租赁间市场在“一带一路”，供给侧结构性改革等背景之下，我国租赁行业进入了起飞期。
3月24日，民生金融租赁股份有限公司董事长巍在《中国融资租赁行业2025年度报告》（以下简称“报告”）会上表示，目前中国租赁业面临非常大的发展机遇，包括供给侧结构性改革，“一带一路”战略以及传统产业价值重构等。不过，他还进一步分析指出，但相对于国外，我国租赁业在专业化程度上还存在一定差距。
与此同时，记者注意到，资产证券化（以下简称“ABS”）渐成为租赁行业青睐的新型的融资渠道。根据统计，2025年全年共计有70家租赁公司发行了共123支租赁资产证券化产品，累计发行规模达1239.66亿元。对此，天津自贸区管委会专职副主任张忠东则坦言，虽然租赁ABS增长迅猛，但广度与深度还不够。
天津金融资产交易所总裁丁化美亦称，建议建立租赁资产交易生态层面联盟；建立租赁间市场等。租赁业借力“一带一路“迎来起飞期自从2006年银行系金融租赁公司开闸之后，我国整个行业融资租赁公司数量迅速增加，租赁资产规模不断扩大，甚至带动了全球租赁市场的反弹。
根据银监会数据显示，银监会统计数据显示，截至2025年三季度末，全国共开业52家金融租赁公司，行业资产总额达1.94万亿元。
不过，3月24日，丁化美在上述报告发布会上坦言，目前虽然租赁行业增长迅猛，但存在以下几个问题，一是主要靠机构数量增加，资本金规模扩大来推动租赁规模的增长；二是脱离了以产业发展为基础的模式，强化了金融属性而弱化了产业服务；三是服务创新产业的能力越来越弱。
张忠东也进一步分析指出，租赁行业面临一些挑战，包括目前我国国际租赁业务相关环境待完善；如何推进融资租赁行业的转型与发展相关制度也需要推进，以及怎么服务国家“一带一路”战略等。同时，记者梳理发现，“一带一路”等国家大战略一定程度上给租赁业带来了重大的发展机遇，尤其是为租赁公司开拓了新的国际市场空间。
“租赁区别于其他行业最重要的一个特点是跨界，因为它具有融资和融物的双重属性，横跨产业和金融之间，这使租赁在中国企业‘走出去’的过程中具有不可替代的独特
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。”巍表示，租赁业是中国金融业在“一带一路”战略的先进军，而依托中国制造走出去是中国租赁业进军“一带一路”的
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。
上述《报告》也认为，在配合推动国家战略方面，租赁公司国际化大有可为，“一带一路”、“国际产能合作”、“中国制造走出去”等都是租赁业可以借力、发力之处。值得注意的是，目前天津东疆的飞机、国际航运船舶和海工平台租赁业务分别占全国的90%、80%和100%。
数据显示，截至今年2月底，东疆共累计注册租赁公司2164家，累计注册资本金达2840亿元人民币。在谈及东疆租赁产业下一步的发展时，天津东疆保税港区管理委员会主任沈蕾表示，抓住“一带一路”战略机遇，探索将租赁、贸易和航运物流等东疆
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产业与国家战略结合，吸引企业以东疆为平台参与“一带一路”的国际合作。
此外，要在法律、融资、监管和专业服务等方面深化配套制度的改革，确立租赁业发展的新
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。租赁abs火热一直以来，“融资渠道狭窄”、“融资方式单一”是租赁行业发展的掣肘；而资产证券化的推行，为租赁业开辟了新的融资渠道。
记者注意到，伴随着证监会“备案制”和人民银行“注册制”政策落地,租赁ABS进入高速发展。2025年下半年以来，发行租赁资产证券化的公司数量与产品规模迅速扩大，火热态势一直延续至今。
根据统计，2025年全年，共计有70家租赁公司（4家金融租赁公司，11家内资试点融资租赁公司和55家外资融资租赁公司）发行了共123支租赁资产证券化产品，累计发行租赁ABS规模达1239.66亿元，占2025年各类资产证券化产品发行规模的14%。
“由于资产证券化可以有效起到增加租赁公司融资渠道、优化报表盘活资产、低融资成本、扩大公司影响力、拓展业务模式的多重作用已成为租赁行业青睐的新型的融资模式。”华创证券报告去年曾分析指出。
不过，张忠东亦在上述会上坦言，我国租赁资产证券化迅猛增长，但广度和深度不够；此外，在交易模式方面，近年來，伴随着互联网金融的快速发展，“互联网＋融资租赁”衍生出“融资租赁＋p2p”，“融资租赁＋众筹”等模式。
不过，上述《报告》则分析指出，“互联网＋融资租赁”虽然发展火热，但也暴露很多问题，包括多数平台与租赁公司为关联公司；存在错配和资金池风险；融资成本偏高；信息披露较差；双重保障难实现等。
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