港信通推动深港合作，自贸区需发挥桥头堡角色，而湾区这一概念，本身就承载了进一步对外开放的使命。
“始终在全球坐标系下谋划开放布局，把携手建设粤港澳大湾区作为重塑开放发展新
优势
的重大战略，以创新投资贸易规则为突破口，以构建新的战略通道为抓手，以区域协同联动为支撑，实现更高水平内外联动和双向开放”，2025年深圳市政府工作报告这样写道。
湾区是一个海洋色彩非常强烈的地理概念，湾区经济具有天然的开放属性，其兴衰高度依赖国际贸易体系。珠三角城市群是中国外向型程度最高的经济区，确定为“湾区经济”后，未来会承担更多的国际化职能，将与东京、纽约、旧金山等世界一流湾区经济带正面竞争。
基于这一属性，前海蛇口自贸片区则自然成为粤港澳湾区对外开放的门户枢纽。自贸区是湾区中很重要的形态，既是经济形态，也是体制机制的新形态，承担了对标国际自由贸易规则、体制机制改革、对外开放的作用，产业上强调金融服务、物流等，制度定位、产业定位都比较高。
数据显示，在制度创新方面，前海蛇口自贸片区在全国率先形成与开放型经济体系相适应的新体制、新模式，2025年新推出106项改革创新成果和93项改革创新案例。对自贸区来说，要加快制度创新与对外开放步伐，才能提升湾区整体的开放程度。
突出制度创新核心任务，对照最高标准，加大投资贸易规则、跨境金融等创新力度，形成更多可复制可推广的创新成果。加快前海深港现代服务业合作区建设，打造深港基金小镇，全年新引进港企2000家以上、香港青年创新创业团队80余个。推进桂湾金融先导区等建设提速，全年完成固定资产投资420亿元以上。
在依靠自贸区建设“一带一路”重要枢纽方面，政府工作报告也提到，深化与沿线国家经贸、投资等合作，拓展驻外经贸代表机构服务职能，推进中白物流园、印尼深圳产业园等境外园区建设，支持企业参与巴林、斯里兰卡、吉布提、土耳其等国家港口建设运营，加强与沿线节点城市的合作。
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