港信通有关于莲塘口岸的呼声越来越高，尤其是在港珠澳大桥车牌引来了两岸人士的关注的时候，莲塘口岸的工程进度再度为大家所注意。莲塘口岸虽然主要是服务于货运行业，但是政府也给出了客运的指标。根据相关数据，莲塘口岸两地车牌申请的指标是日小汽车通关次数为2000车次/日。
相对于其他口岸来说，这样的通行量并不算大。因此口岸开通之后，莲塘口岸两地车牌申请指标将会非常稀缺。根据彭易经理的后台统计，截至到目前，已经有非常多的人开始逐渐开始想要了解莲塘口岸车牌的相关指标和办理
要求
等事宜。
莲塘口岸在开通之后，将会和文锦渡口岸，皇岗口岸，深圳湾口岸，沙头角口岸并列为五大车行陆路口岸。这里需要补充的一点是，莲塘口岸开通之后，深圳地铁二号线也将会接驳到莲塘口岸，乘客可以乘坐2号线直达莲塘口岸，然后过关。
据称，莲塘口岸将会在2025年底正式开通，解释将会有4条供应小车国境的检查通道，货检通道一共有7条，因此，莲塘口岸两地车牌申请之后，过关的速度将会变得异常快，能够满足两地更加快速的经济往来需求。 莲塘口岸的开通，将会成为深圳连接香港的第七个陆路口岸，并且能够一定程度地减轻其他口岸的压力。
并且根据报道，莲塘口岸的造型也是相当气派，占地面积达到了17.4万平方米，这个确实能够彰显政府对于该工程的重视。 但是，因为施工原因，莲塘口岸工期已经达到了五年，虽然旅检大楼已经完工，但是实际上，工程的进度是严重延期的。导致直到现在，莲塘口岸两地车牌
申请条件
和流程依然没有正式的文件出来。
但是其他口岸的两地车牌办理条件
要求
依然有参考意义。 届时莲塘口岸车牌一定也会采用公司背景办理的体系，
要求
对大陆有投资，或者有突出贡献的个人或者机构能够获得车牌办理的指标。更多的资讯，可以持续关注莲塘口岸两地车牌申请的新情况。
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