港信通霍尔果斯边贸风云录 在欧亚大陆中心地带版图上，有一个地方有着异乎寻常的热度，它是中国和周边国家的首个跨境贸易区，也是近年来备受瞩目的政策特区，作为“一带一路”的重要节点而闻名，但鲜为人知的是，早在汉唐盛世，霍尔果斯就已经是中国与世界对话的重要窗口。
霍尔果斯是著名的“伊犁九城”之一，当时名为“拱宸城”。清代乾隆年间，为了加强对伊犁地区的控制，在当地设立了伊犁将军，以今天还保存完好的“惠远古城”为主城，并在周围建起起惠宁、绥定、广仁、宁远、瞻德、拱宸、熙春、塔尔奇等卫星城。 “伊犁九城”的诞生，将广袤富庶的伊犁河谷连为一体。
伊犁河谷降水丰沛，区内有众多优良草场，涵盖了高寒草甸，山地草甸，山地草甸草原，山地草原，山地荒漠草原，及低地草甸，自古便出产优良战马。
在古代，战马是一项重要的战略物资，不但能极大提高军队的机动能力，而且还能使用包抄、奇袭等战术提高战斗力，相当于古代快速反应部队，而配以铠甲的重型骑兵部队，在古代则等同于“坦克”的存在。
早在两千年前的西汉时期，中原文明便以茶叶、盐巴、铁器与哈萨克、匈奴等游牧民族交换马匹、皮毛等物资，这和后来九十年代中国用纺织品向俄罗斯换取飞机不谋而合。
中国历代政权，都将西部边境稳定作为头等大事，但是战争需要消耗大量国家财富，所以通商贸易，双方进行互市成为了最优的选择，而互市贸易会聚集大量人口和财富，需要驻扎军队以维持治安。
因此清朝政府决定设立伊犁将军，以军府制管理新疆，从清中期到光绪年间，位于西疆地理中心的伊犁河谷，自东向西以一座大城，八座子城的布局，建设起一条依托伊犁河北岸的弧线“城市带”，用商业贸易带动地方经济发展，这也是自由贸易区早期雏形。
有了稳定的人口、稳固的政权管理、军事堡垒性质的边城，整个伊犁河谷便成为了沟通西域各国与中华文明的交通枢纽，西缘甚至延伸到巴尔喀什湖、斋桑泊和伊塞克湖，丝绸之路北道的伊犁河谷，比起黄沙漫天的丝路南道，气候、地势等拥有更大
优势
，逐渐发展为西域、中亚与中原之间的商品集散地。
正因如此，从北宋至明等朝代，虽然官方没有设立关口，但是中原文明与西域各国的贸易活动始终没有中断，尤其是在明后期，中原的马政早已经不如前朝，导致民间生产用的马匹，乃至维持正常军队运作的战马严重缺额，只得依靠从西域输入马匹维持，明洪武年间，曾经一匹马换36斤茶叶的均价，一度飙升到1186斤茶叶。
而茶叶、铁器、瓷器、丝绸等游牧民族生产不易但有着极大需求的产品，也经由这条贸易之路传播到中亚乃至欧洲，直至成为拜占庭、罗马等帝国的奢侈用品。 公元1757年，清乾隆遣兵平定了长达七八十年的准噶尔部叛乱,把新疆地区重新置于中央王朝的管治之下，从此新疆划分为伊犁、乌鲁木齐、塔尔巴哈台、喀什噶尔等行政区。
光绪十四年
- 设霍尔果斯分防厅，由巡检改设分防通判。民国三年
- 拱宸城成为霍尔果斯县城，霍尔果斯由此定名。 伊犁河谷是中国西部贸易之路的重要一环，中国对世界的郑重承诺-平等贸易，自由通商，将随着霍尔果斯的冉冉升起，传遍这片曾经激荡风云的辽阔土地。
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